New York herðir reglur um þjórfé, DoorDash og Uber segja ný lög grafa undan eftirspurn

Stafræn heimsendingarþjónusta fyrir veitingar og matvöru, DoorDash og Uber, hefur höfðað mál gegn New York borg vegna nýrra reglna sem skylda fyrirtækin til að biðja viðskiptavini um þjórfé strax við greiðslu pöntunar, í stað þess að það sé gert eftir að afhending hefur farið fram.

Lögin, sem taka gildi 26. janúar 2026, gera ráð fyrir að afhendingarforrit fyrir veitingastaði og matvöru í borginni setji upp þjórféspöntun í afgreiðsluferlinu, þar sem lágmarksþjórfé er skilgreint sem 10 prósent. Samkvæmt borgaryfirvöldum er markmiðið að tryggja betur tekjur sendla og auka fyrirsjáanleika í greiðslum þeirra.

Í málsókninni, sem lögð var fram nú á dögunum, halda DoorDash og Uber því fram að borgin gangi of langt með því að ákveða hvernig og hvenær fyrirtækin biðja viðskiptavini um þjórfé. Slík íhlutun brjóti gegn stjórnarskrárvörðum réttindum þeirra. Þá segja fyrirtækin að fyrirframþjórfé geri afhendingarþjónustu dýrari fyrir neytendur á tíma þegar framfærslukostnaður sé þegar mikill.

Deilan á rætur að rekja til fyrri ákvörðunar New York borgar um að lögfesta lágmarks tímakaup fyrir sendla. DoorDash og Uber reyndu einnig að stöðva þau lög fyrir dómstólum, en töpuðu málinu og tóku reglurnar gildi í desember 2023. Í dag eru sendlar tryggðir að lágmarki 21,44 bandaríkjadali á klukkustund fyrir þann tíma sem fellur til meðan afhending stendur yfir. DoorDash hefur þó haldið því fram að tekjur sendla séu nær 30 dölum á klukkustund fyrir þjórfé. Fyrir gildistöku laganna áætlaði borgin að sendlar hefðu að jafnaði haft um 11 dali í tímakaup áður en þjórfé var talið með.

Í kjölfar hærri launakostnaðar hækkuðu fyrirtækin ýmis gjöld. Til að milda áhrifin fyrir viðskiptavini var ákvörðun tekin um að færa þjórféið yfir á síðari hluta ferlisins, eftir að afhending hefði átt sér stað.

Skýrsla sem borgin birti í júlí 2024 sýndi að lágmarkslaun leiddu til verulegrar tekjuaukningar hjá sendlum og höfðu aðeins lítil áhrif á eftirspurn eftir afhendingarþjónustu. Þar kom einnig fram að afhendingargjöld hefðu hækkað um 46 prósent á sama tíma og þjórfé hefði dregist saman um 68 prósent.

Í nýju málsókninni halda DoorDash og Uber því fram að aukinn framfærslukostnaður í borginni, ásamt vaxandi óánægju neytenda með þjórfémenningu, muni leiða til minni eftirspurnar ef þrýst er frekar á viðskiptavini með fyrirfram skilgreindu þjórfé.

„Neytendur í New York geta áfram veitt sendlum þjórfé og fá til þess áminningu þegar afhendingu er lokið,“

segir í yfirlýsingu frá DoorDash.

„Við erum sammála því að tryggja þurfi sanngjörn laun. Við erum hins vegar ósammála stefnu sem setur ósanngjarnan þrýsting á viðskiptavini og dregur úr möguleikum okkar til að skapa jafnvægi í pöntunarferlinu.“

Uber kaus að tjá sig ekki um málið að svo stöddu. Borgaryfirvöld í New York höfðu heldur ekki svarað beiðni um athugasemd þegar fréttin var birt á nytimes.com.

Þrátt fyrir lagaleg ágreiningsmál í New York hafa bæði DoorDash og Uber Eats greint frá aukinni sölu og bættri afkomu á árinu, þar sem neytendur halda áfram að nýta sér þægindi heimsendingar, jafnvel í krefjandi efnahagsumhverfi.